Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje w 2025 roku ogłosić przetargi o łącznej wartości 30 miliardów złotych. Z tej kwoty aż 12 miliardów złotych dotyczy już podpisanych umów ramowych związanych z budową nowego terminala lotniczego oraz infrastruktury drogowej wokół planowanego portu.
Największa część środków – ponad 10 miliardów złotych – przeznaczona będzie na roboty ziemne, wykonanie fundamentów terminala oraz budowę tunelu kolejowego. W gronie potencjalnych wykonawców znajdują się m.in. polskie firmy takie jak Budimex, Mostostal, Mirbud czy Polaqua.
W przetargach na projektowanie i budowę dróg również mają dominować podmioty z polskim kapitałem. Prace obejmą ponad 90 km tras, w tym modernizację węzła „Baranów” na autostradzie A2. Wśród wybranych wykonawców są m.in. Kobylarnia, Polbud-Pomorze i Trakcja.
Projekt CPK zakłada budowę centralnego portu lotniczego między Warszawą a Łodzią oraz rozwój sieci Kolei Dużych Prędkości. Lotnisko, które początkowo ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie, będzie zaprojektowane z myślą o elastycznej rozbudowie w przyszłości.
Zgodnie z planem, budowa ma ruszyć w 2026 roku na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin. Otwarcie portu zaplanowano na 2032 rok, wraz z pierwszym odcinkiem KDP: Warszawa–CPK–Łódź. Całkowity koszt inwestycji do tego czasu szacowany jest na ponad 131 miliardów złotych.