Ceny autogazu w Polsce wyraźnie wzrosły w ostatnich tygodniach, a kierowcy korzystający z LPG nie zostali objęci najnowszymi rozwiązaniami obniżającymi koszty paliwa. Jednocześnie rośnie liczba rejestracji samochodów wyposażonych w instalację gazową.
Nowy pakiet działań mających ograniczyć koszty paliwa obejmuje kierowców samochodów benzynowych i diesli, ale nie przewiduje preferencji dla użytkowników LPG. Tymczasem autogaz w ostatnich tygodniach wyraźnie podrożał. Według danych e-petrol.pl jego średnia cena wzrosła z 3,08 zł za litr 16 września do 3,22 zł 30 września. Rok wcześniej litr LPG kosztował przeciętnie około 2,60–2,65 zł.
Branża zwraca uwagę, że z autogazu korzysta około 2 mln kierowców. Polska Izba Gazu Płynnego już wcześniej apelowała o objęcie LPG rozwiązaniami osłonowymi. Rosnące ceny paliw nie zahamowały jednak zainteresowania samochodami wyposażonymi w instalacje gazowe.
Dane IBRM Samar pokazują wręcz odwrócenie wcześniejszego trendu. Od stycznia do sierpnia 2026 roku zarejestrowano w Polsce 13 286 samochodów z LPG, podczas gdy w analogicznym okresie 2025 roku było ich 10 811. Oznacza to wzrost o blisko 23 proc. Jednocześnie zwiększyła się średnia cena transakcyjna takich pojazdów – z około 86,6 tys. do 96,5 tys. zł.
W latach 2019–2025 liczba samochodów z LPG systematycznie spadała, jednak obecna sytuacja na rynku paliw zmieniła tę tendencję. Zdaniem prezesa IBRM Samar Wojciecha Drzewieckiego, jeżeli obecne tempo wzrostu zainteresowania autogazem się utrzyma, w ciągu około 28 miesięcy liczba takich pojazdów może przewyższyć liczbę samochodów elektrycznych BEV. Ekspert zaznacza jednak, że rynek motoryzacyjny pozostaje dynamiczny, a elektromobilność nadal ma duży potencjał rozwoju.