Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) w Warszawie ogłosiły przetarg na zakup 90 nowych autobusów elektrycznych, wśród których znajdzie się pięć pojazdów autonomicznych. To kolejny krok w stronę modernizacji i ekologizacji stołecznej komunikacji miejskiej.
Zamówienie zostało podzielone na cztery grupy pojazdów:
- 25 autobusów 12-metrowych („solówek”),
- 50 autobusów 18-metrowych („przegubowców”),
- 5 autobusów autonomicznych o długości 12 metrów,
- 10 autobusów 10-metrowych.
Choć wśród zamówionych pojazdów znajdą się autobusy autonomiczne, nie oznacza to jeszcze, że warszawiacy w najbliższym czasie będą podróżować bez kierowców.
– Nadal to kierowcy będą wozili pasażerów po ulicach stolicy – uspokaja Adam Stawicki, rzecznik MZA. Wyjaśnia, że autonomiczność tych pojazdów będzie wykorzystywana wyłącznie na terenie zajezdni – np. do samodzielnego przemieszczania się na myjnię czy miejsce postoju po zakończeniu kursu.
Nowoczesne technologie w służbie ekologii
Nowe autobusy będą w pełni elektryczne, niskopodłogowe i ładowane wtyczkowo.
– Kiedyś zamawialiśmy autobusy z ładowaniem przez pantograf, ale obecnie pojemność baterii jest wystarczająca, by pokonać na jednym ładowaniu nawet 350 km – tłumaczy Stawicki. To wystarcza na cały dzień pracy na warszawskich trasach.
Dostawca wybrany w przetargu będzie miał od 17 do 20 miesięcy na dostarczenie pojazdów. Co więcej, przetarg zawiera opcję podwojenia zamówienia, co oznacza możliwość zakupu nawet 180 nowych elektrycznych autobusów bez konieczności ogłaszania kolejnej procedury.
Nowe autobusy już w drodze
W przyszłym roku do Warszawy dotrze 50 nowych przegubowych Solarisów, na które umowa została podpisana w lutym. Natomiast producent 12-metrowych autobusów wciąż nie jest znany – w grze pozostają Solaris i Yutong.
Warszawa kontynuuje rozbudowę swojej zeroemisyjnej floty, która liczy już blisko 200 elektrycznych autobusów. W ostatnich tygodniach do taboru dołączyło 30 nowych Solarisów i Yutongów, a także pierwszy z 12 zamówionych elektrycznych przegubowców.
Dzięki nowym inwestycjom stolica konsekwentnie zmierza w kierunku bardziej ekologicznego i nowoczesnego transportu publicznego, zapewniając mieszkańcom komfortowe i przyjazne dla środowiska środki komunikacji.